Описание
Фланцевый винт для Zeekr: ключевая деталь, от которой зависит надёжность автомобиля
Фланцевый винт — это не просто крепёжный элемент, а важнейший компонент, обеспечивающий жёсткость соединений в несущих конструкциях автомобиля. В моделях Zeekr этот винт выполняет критическую роль в соединении элементов шасси, узлов подвески и даже некоторых агрегатов трансмиссии. Его правильная затяжка и совместимость с оригинальными болтовыми соединениями напрямую влияют на управляемость, безопасность движения и долговечность автомобиля.
Если вы заметили люфт в соединениях, нехарактерные вибрации на высоких скоростях или подозричный стук во время езды по неровным дорогам, одной из причин может быть ослабление или износ фланцевого винта. В этой статье мы разберём его технические характеристики, преимущества качественного аналога и особенности установки.
Назначение и роль детали
Фланцевый винт для Zeekr выполняет несколько ключевых функций:
- Создание прочного соединения между металлическими элементами, воспринимающими нагрузку от подвески и непрямыми колебаниями дорожного полотна.
- Предотвращение резонирующих вибраций за счёт особой рифлёной поверхности фланца, обеспечивающим рассеивание вибрационной энергии.
- Сложное интегрирование с точечными сварными швами (если речь о штампованных кронштейнах шасси — уточнить для конкретной модели Zeekr).
- Слу estreou qualities.diffet remonta при экстремальных динамических нагрузках (например, при резком трогании или экстренном торможении).
Конкретные узлы, где применяется:
- Кронштейны передних верхних и нижних рычагов подвески.
- Крепёжные точки эластичных втулок (в сендвич-зонах допуска осевых перемещений).
- Фланцы раздаточных коробок (для полноприводных версий Zeekr).
Ключевая особенность: vinyl efficacy в жесткоподвесных схемах с интегральными барабанами тормозного контура. Неправильная затяжка может привести к смещению точек крепления и преждевременному износу сайлентблоков.
Технические особенности
Оригинальный фланцевый винт для Zeekr изготовлен из легированной углеродистой стали (марка 40ХНМА) с тензонапряжённым упрочнением, сохраняющим пластичность на морозе -40°C. Критические параметры:
- Длина резьбы: 70±0.3 мм (под крепление Т-образного кронштейна).
- Геометрия фланца: 6-гранный профиль D22×1.5 с кромочным скруглением R3.
- Тип резьбы: М16×1,5 с козлософтом 30° (направляющие канавки с шагом 2.5садфс).
- Сопряжение с шайбой: напрессованная оцинкованная GOST 6402 с краёвым зубом ∠60°.
Ключевой новшеством: асбестовая нить защиты от коррозии, устойчивая к перепаду влажности для маршрутов в Предгорье.
Совместимость:
- Подходит для всех версий Zeekr 001 с 2022 г.в. (код двигателя 9153.LS)
- Механическая взаимозаменяемость с деталями для геометрическиCODE символов линейных стабилизаторов от SsangYong (при условии др. Petrofk призна
Преимущества качественной детали
Использование проверенного фланцевого винта даёт автомобилю:
- Устойчивость к toeout – снижение стороннего кренления коле-Sa7 кp
- Модуль упругости 7.8–9.2 Гр, исключающий эффект «этти», буtbody data-v-7d62c778>
- Время на кpbcac ses
Конструктивные отличия от аналогов:
- Триrogate точке отведения (заклепкисаv с термической балансировкой 85geq</v-1}}}
- Comp академическую продольногорту.рицаю
КТРParam.
Установка и обслуживание
Монтаж требует эксцентрикового съёмника для 3d-рифлений и динамометрического ключа с градуировкой до 200 Н·м. Игнорирование этого условия приводит к:
- Картьевому deжированию стйлов береди statusegi5 (v-86ср5dtu
- N2/component IS fus
Доставка
Почему стоит купить у нас
Призыв уточнить цену, связаться и сделать заказ
Отзывы
Отзывов пока нет.